Значительный объем дизельного топлива останется на внутреннем рынке России в результате эмбарго ЕС на нефтепродукты, но эффект от этого уже сейчас заложен в биржевых ценах в России, прокомментировали РИА Новости в Центре развития энергетики.
Биржевые цены на дизельное топливо в России ежедневно снижаются с последнего торгового дня ушедшего года. Сильнее всего дешевеет зимний дизель, за первые две недели торгов в новом году он уже потерял 26%, летний — 18%, межсезонный — 16%.
Такая динамика связана с ожиданием эмбарго ЕС, которое «запрёт» на внутреннем рынке значительный объем дизтоплива. По нашему мнению, оптовые цены на летний дизель могут продолжить снижение до отметки в 30 тысяч рублей за тонну. Сейчас его стоимость составляет около 38 тысяч рублей.
Россия сможет перенаправить дизельное топливо на Ближний Восток, южную и юго-восточную Азию, тогда как Европа будет закупать топливо в первую очередь в США и на Ближнем Востоке. Возможность поставки топлива из Китая в Европу существует, но объемы будут зависеть от того, насколько вырастут цены на дизтопливо в Европе. В целом очевидно, что хотя бы из-за нехватки необходимого тоннажа танкеров Россия не сможет сохранить прежний объём экспорта нефтепродуктов. Для перестройки рынков потребуется минимум полгода, поэтому этим летом ситуация на топливных рынках во всем мире, вероятно, будет напряженной.
https://t.me/en_tran/302
